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 臥鋪客車被叫停 海格推出“代臥車 來源： 發布日期：2013-01-07 15:01:51 點擊次數：1834 標簽：臥鋪客車
雖然，臥鋪客車見證了我國人口流動的變遷，也承載了我國改革開放以來歷史發展的重要使命，但幾起較為嚴重的臥鋪客車事故發生以后，在2012年的3月份，工信部和公安部聯合下發了相關通知，生產企業暫停生產和銷售臥鋪客車，公安機關和交通管理部門也暫停辦理臥鋪客車的注冊及登記。
隨著臥鋪客車的叫停，海格作為客車行業的領頭羊推出了代臥客車，海格的代臥客車推出后受到了市場的認可，海格的代臥客車在保證舒適度的同時也大大提高了車輛的安全性。 海格代臥客車的高度要比原臥鋪客車的低，高度降低了，重心也就降低了，從而安全性也提高了，還加寬了懸架，這也有效的提高了舒適度。海格代臥客車是以國產總成為主，但主減及空氣懸架等關鍵零部件都優選了進口件，確保了車輛的整體性價比。而在代臥客車中最主要的也就是座椅，座椅直接關系到乘客的舒適度。 海格代臥客車的座椅采用的是筒式座椅，有很好的包裹性，是通過大量的試驗和驗證后而設計成的，該座椅的傾角度是140°，采用的是類似航空座椅的設計，對頸椎有支撐和保護作用，還設計了座椅腿托，最大限度的確保了乘客的舒適性。海格代臥車也都安裝了G-BOS智慧運營管理系統，能夠有助于營運單位更好的管理車輛。 海格代臥客車不但能夠保證車輛的舒適性，還能夠有效確保車輛的安全性、可靠性及動力性能，符合了市場的需求。 |
