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 回顧2012 客車企業通過自主創新實現突破 來源： 發布日期：2013-01-21 09:37:59 點擊次數：1685 標簽：
雖然2012年全球的經濟都比較蕭條，客車市場也受其影響，就是在整個市場都走低的情況下，我國也有不少的客車企業時刻以市場為向導，并也取得了不錯的成績。
自從校車事故頻發，去年國家又出臺了《校車安全管理條例》以后，校車市場得到了很好的發展，許多客車企業都推出了一系列的校車產品，許多學校也都購置了專用校車，但卻因為難以招到符合校車駕駛要求的A照司機，而使得一些專用校車無法營運。針對于此，宇通、海格等一些客車企業研發了B照即可駕駛的校車。雖然駕駛員的準入門檻降低了，但安全性確沒有降低，因為A、B照的區別實際上就是準駕車型的載重量和載客人數的區別，相反，如果購置了宇通B照的校車，宇通還會讓專業人員對駕駛員進行駕駛技術培訓，將“安節工作法”系統講解給駕駛員，而這卻大大提高了車輛行駛的安全性。 在2012年，不僅大金龍推出了智慧驅動控制系統，蘇州金龍推出了G—BOS智慧運營系統以及宇通也“安節通” 智慧運營系統等，許多客車企業都推出了智能管理系統。雖然我國客車企業在智能交通、車載信息服務等信息化應用上取得了階段性的成果，但客運企業的管理水平與信息化水平卻比較落后，而只有管理跟得上，才能提高客運企業的管理水平。客車企業推出這些智能管理系統就能夠有效的提升企業的管理水平。 在2012年里，許多客車企業都實現了突破，通過自主創新研發，推動著企業的進步，也推動著客車行業的前進。 |
