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 2013年：共同見證新能源客車市場是否成熟壯大 來源： 發布日期：2013-02-23 09:31:23 點擊次數：1643 標簽：
據相關數據統計，2012年我國客車總銷量超過了25萬輛，而其中新能源客車的銷量卻不到7000輛，這樣的一個數字比例顯示也進一步表明了我國新能源客車市場還是很渺小的，我國的新能源客車市場仍然還處在前期導入階段。
對于我國新能源客車的發展，是推廣混合動力客車還是推廣純電動客車也經歷了很長一段時間的爭論，去年是“十城千輛”的收官之年，通過在試點城市的推廣，截止到去年的6月份，25個試點城中的新能源客車達到了11104輛，其中混合動力客車9510輛，純電動公交客車1594輛，混合動力客車的比例超過了85%，從推廣結果來看，混合動力客車占據了主導地位，優先推廣混合動力公交也更符合我國新能源客車的發展現況。 在混合動力客車的發展中，氣電混合動力客車也逐漸開始被一些營運企業認可了。在廣州、蘇州等一些地區就有海格的氣電混合動力客車在公交線上營運。據了解，這批海格氣電混合動力客車就是以液化天然氣發動機代替柴油發動機的。與傳統的客車相比，該車型在省去變數箱的同時增加了高壓電驅動及超級電容組等系統。不但具有電機無極變速、自動離合、排放低、節氣率高以及燃料成本低等一系列的優點外，氣電混合動力客車還能夠享受國家42萬元的政策補貼。 雖然新能源客車在推廣中遇到了不少的困難，但新能源客車示范運用的范圍卻在不斷的擴大，而今年新能源客車市場的發展，大家也將會有目共睹，共同見證其發展過程。 |
