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宇通在鄭州首次獨立進行電池招標(biāo) 來源： 發(fā)布日期：2013-05-04 14:22:33 點擊次數(shù)：1540 標(biāo)簽：
    4月底，在鄭州宇通舉辦了新能源客車零部件招標(biāo)會，這是宇通首次對外采購新能源客車獨立部件，電動電池。在招標(biāo)會上宇通同時還公布了4000輛混合動力客車的采購量，據(jù)了解，這4000輛混合動力客車的車用動力電池，將于2015年之前交付完畢。
      和以前不一樣的是，雖然宇通客車此次的電池招標(biāo)是獨立進行的，也吸引了很多動力電池生產(chǎn)企業(yè)，但最后卻只有中航鋰電、深圳比克電池、深圳沃特瑪電池以及來自河南新鄉(xiāng)的新太行以邀標(biāo)的形式入圍。而卻此次宇通的采購方案也很苛刻，雖然采購數(shù)額很大，但宇通客車卻提出了國內(nèi)客車企業(yè)從未提及的質(zhì)保條款 “電池企業(yè)須承諾8年質(zhì)保”。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士表示，這就意味著以我國現(xiàn)在電池行業(yè)的平均壽命來算，在電池應(yīng)用的全生命周期內(nèi)，至少要做兩次的全部更換，就算中標(biāo)了，企業(yè)也會虧本。
      而此次宇通采購的電池規(guī)格為165V，80AH，這樣的成組方式，用圓柱電池是很容易實現(xiàn)的，而進入邀標(biāo)的企業(yè)，只有中航鋰電不采用圓柱電池為主，其余的企業(yè)都是。但圓柱電池的技術(shù)路線，發(fā)展至今都沒有普遍被新能源客車行業(yè)接受。
      而天津松本作為國內(nèi)市場占有率最高的混合動力汽車系統(tǒng)生產(chǎn)商，近期將會推出“超級電容+電池”混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提高車輛的節(jié)油率，在圓柱電池淺充放電的情況下，能夠穩(wěn)定提升電池成組的使用壽命以達到節(jié)約成本的效果。在通過節(jié)油率的提升拿到國家的補貼，如果雙方合作，這是一個雙贏的抉擇。
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