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 江西南昌三分之一旅游車要換新 來源： 發布日期：2013-05-30 09:26:18 點擊次數：1297 標簽：
2013年6月起，黃標車將在南昌市中心禁行，目前南昌12家旅游客運企業有200多輛黃標旅游客車，而限行區域基本都在旅游景點附近。5月25日，記者從南昌市運管處獲悉，由于限行車占了整個市場份額的三分之一，他們將針對南昌旅游客運企業的訴求專門開會，并將他們的意愿集中以書面形式上報給南昌市政府。 南昌三分之一旅游車屬黃標車
6個月開始，南昌市將對無環保標志或持有黃色環保標志機動車實行交通限行，旅游大巴也納入到了限行范圍內。南昌長運旅游車隊的羅經理告訴記者，他們車隊有11輛旅游大巴屬于黃標車，而南昌市的旅游景點滕王閣、八一起義紀念碑等都在市中心，都屬于黃標車限行的范圍。過了7月的過渡期，就意味著這些旅游大巴將無法送客進入到市內的旅游景點。 對此，南昌市運管處客運科相關負責人表示，目前南昌市的600多輛旅游客車里，有200多輛是黃標車，意味著南昌旅游市場將有三分之一的車輛面臨著生存困境。 旅游客運企業希望延長過渡期 南昌市運管處客運科負責人表示，南昌市專門召集旅游客運企業開會研究如何解決這一問題。“不少客運企業反映，希望能延長過渡期，給客運企業空出置換大巴的時間。”南昌市運管處工作人員表示，目前多數旅游客運企業希望過渡期能延長到一年。相關方案和意見，南昌市運管處已經以書面的形式將南昌市旅游客運企業的請求上報給政府部門，正在等待市政府的審議和批復。 須防止換車成本轉嫁到消費者身上 “目前，我們準備700多萬元購買11輛新旅游大巴，平均一輛車要六七十萬元。”南昌長運旅游車隊的羅經理說。 南昌市運管處相關人士表示，黃標車限行方案出臺后，南昌市因此流失了三分之一的旅游車輛，可能會導致市場面臨新的問題，運管部門正在積極協調，同時更要防止旅游企業在更新換代的時候，將成本轉嫁到消費者身上。 |
