2013年9月15日，由中國土木工程學會城市公共交通學會等聯合主辦的“2013全國公交駕駛員節能技術大賽”總決賽在天津市隆重舉行，這是交通運輸行業節能減排工作的一次大檢閱、大展示、大練兵。
期間，由公共交通學會與中通客車聯合主辦的混合動力公共汽車節能研討會尤其引人關注。會上，中通客車發布了主題為“2345”的節能與新能源客車發展戰略規劃，即以節能與新能源客車2個把手，利用3年時間，占有率達到40%，節能與新能源客車銷售收入與傳統客車持平，各占50%。對于這一發展規劃，中通客車副總經理王興富向與會領導專家做了詳細闡述，王總指出，早在2005年，中通就聯合清華大學、北京理工大學等一流院校對新能源客車聯合攻關，目前為止，中通是目前奧運史上唯一與奧組委簽訂合作協議的客車企業。08年以來，中通新能源客車在國家政策之下快速市場化，中通客車多年來積累的技術優勢正在轉化為市場優勢，新能源客車市場規模始終居行業前列，產品在山東、河南、海南、內蒙、山西、福建、新疆等地運行狀況良好。中通新能源客車的快速發展激發了與會領導專家的濃厚興趣，并就其下一步的發展，展開了深入的探討。
驅動綠色未來，做節能與新能源客車的領導品牌，是中通客車發展節能型客車與新能源客車的品牌立足點，基于此，中通客車一方面做好傳統客車的節能技術創新，開發了“5S”節能系統，并在車輛中得到了廣泛應用，使得中通常規客車相比于其他同類型客車可節省10%；另一方面，在傳統客車節能的基礎上，中通客車搶抓機遇，從2004年開始潛心研發燃氣客車，并在烏魯木齊建成全國第一個燃氣客車研發生產基地。2007年，在海南建成國內第一條863 LNG客車示范運營線路。多年來，依托國家級認定技術中心、博士后科研工作站和國家級實驗室等三大技術研發平臺，已掌握了成熟的燃氣客車技術，擁有20多個產品平臺、90多款產品，涵蓋長途公路客運、公交、旅游、團體班車及校車等產品領域。并形成了以安全、節能為核心的中通“藍芯技術”，逐步發展建設成為國內首個“藍芯技術平臺”。7月，中通客車第一萬臺燃氣客車交付用戶，公司燃氣客車市場保有量全國領先。中通產品在海南、濰坊、泰安、淄博、四川、聊城、新疆、陜西、哈爾濱、內蒙等多地獲得用用戶好評。并出口到東南亞、中東、南美等多個國家和地區，市場集中度達近20%，位居行業首位，使中通成為行業內名副其實的燃氣客車第一品牌。
