2013年9月16日，財政部網站發布了四部委聯合下發的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》。此前備受關注的普通混合動力客車，未被列入2013年至2015年新能源汽車推廣應用補貼范圍。
《通知》說，為加快新能源汽車產業發展，推進節能減排，促進大氣污染治理，報經國務院批準同意，2013年至2015年繼續開展新能源汽車推廣應用工作。一方面，繼續依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車，重點在京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物治理任務較重的區域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。另一方面，對消費者購買新能源汽車給予補貼。《通知》要求，重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。
從具體的補貼車型看，未來3年，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車以及純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車可繼續享受財政補貼。其中，6米及以上純電動客車按照車身長度，可分別享受30萬～50萬元不等的補貼；超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車可享受定額補貼15萬元；10米及以上插電式混合動力（含增程式）公交車可享受25萬元的補貼。前些年的示范運行中保有量最大的普通混合動力客車，不在此次補貼車型范圍內。
2013年，純電動專用車（主要是郵政、物流、環衛等）按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛車補貼總額不超過15萬；燃料電池商用車補貼50萬元。2014年和2015年，上述兩種車型的補助標準將在2013年標準的基礎上分別下降10%和20%。 《通知》還對示范城市或區域提出了明確要求，包括：2013～2015年，特大型城市或重點區域新能源汽車累計推廣量不低于1萬輛，其他城市或區域累計推廣量不低于5000輛；政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環衛車輛中新能源汽車比例不低于30%。
