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     實(shí)載率高時(shí)，每月多賺4萬余元

    新世紀(jì)定南客運(yùn)成立于2001年，主要經(jīng)營旅客和貨物運(yùn)輸，曾永富是公司一把手。8月初，曾永富購買了一輛宇通10米層半車，投放在了贛州定南縣至汕頭澄海區(qū)的班線上，專門用于運(yùn)載務(wù)工人員。

    定南與澄海兩個(gè)地區(qū)的主要特點(diǎn)都是外來務(wù)工人員多，其又是被鐵路運(yùn)輸遺棄的典型班線，選擇客運(yùn)方式出行是兩地務(wù)工人員的唯一選擇。近年來，新生代農(nóng)民工占總體比重增加，與上一代農(nóng)民工相比，新生代農(nóng)民工跨省外出的比例更高，促使定南與澄海兩地間的務(wù)工人員來往也頻繁了許多。曾永富覺得這條班線炙手可熱，于是8月初，在仔細(xì)斟酌了一翻后，曾永富自掏腰包，購買了一輛宇通10米層半車，為兩地間人員往來增加了新選擇。

    實(shí)際上，曾永富的“買”和宇通的“賣”是一拍即合的交易，因?yàn)樵栏毁I車之初，也是宇通10米層半車上市之初。這輛車還沒有通過市場的檢驗(yàn)，也沒有建立用戶口碑，可以說，連曾永富買車這筆賬，都記在了宇通10米層半車賣車賬簿的前幾位。但曾永富說，他勇于“吃螃蟹”，正是看重了宇通10米層半車比同等長度車型多增加了6個(gè)座位。他說他相信，這輛車將因?yàn)槎嘣黾恿?個(gè)座位而帶來明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

    “宇通10米層半車的座位數(shù)等同于12米單層車的座位數(shù)，比10米單層車多出6個(gè)座位。以定南至澄海的班線為例，單程票價(jià)為120元，車輛每天運(yùn)行一個(gè)往返，每個(gè)座位每天可盈利240元。宇通10米層半車較之10米單層車多出了6個(gè)座位，相當(dāng)于6個(gè)座位每天可帶來6×240=1440元的額外收入，每月（按月30天算）可帶來43200元、每年帶來518400元的額外收入。而宇通10米層半車又實(shí)現(xiàn)了10米單層車才有的價(jià)格，初期的采購成本大減，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，多省意味著多賺，這輛車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢不可小覷。”曾永富邊說邊掏出計(jì)算器，細(xì)細(xì)地算著宇通10米層半車帶來的實(shí)惠。

    實(shí)載率低時(shí)，每月約省5千元

    然而，這條班線的實(shí)載率并非一直充盈。據(jù)曾永富介紹，每年11、12月份是客運(yùn)企業(yè)的淡季期，實(shí)載率最多只有60%。“淡季時(shí)客源難以把控，企業(yè)就要把控車輛的經(jīng)濟(jì)性。車輛的使用成本省一點(diǎn)，整體收益就平衡一點(diǎn)。宇通10米層半車的好處在于，其每公里油耗比同等長度車型省2角。定南至澄海相距約400公里，合則一個(gè)往返就可省油0.2×400×2=160元，相當(dāng)于宇通10米層半車每月（以30天算）、每年分別可省油4800、57600元。”在算過了宇通10米層半車帶來的額外收入后，曾永富接著算該車省下的油錢。

    重要的是，近年來國內(nèi)許多城市的旅游運(yùn)輸者都驟然感覺到可市場寒意，近80%城市的旅游客運(yùn)量都在逐年下滑。嗅覺敏銳的大企業(yè)已從整合客運(yùn)資源入手，幾年前就推出了客運(yùn)與旅游結(jié)合發(fā)展的經(jīng)營思路，一方面開展旅游服務(wù)，另一方面通過“運(yùn)游結(jié)合”的運(yùn)輸方式擴(kuò)大盈利范圍，小企業(yè)及個(gè)體運(yùn)輸者卻往往難以企及。

    一般來講，小企業(yè)運(yùn)營基礎(chǔ)薄弱，運(yùn)營手段單一，又陷于經(jīng)濟(jì)困境，往往缺乏車輛、車站和客運(yùn)線路的優(yōu)勢。有些個(gè)體經(jīng)營者，甚至依靠單一一輛客車來攬業(yè)務(wù)，面對(duì)眾多運(yùn)輸主體的競爭時(shí)，既缺少組團(tuán)與之競爭的優(yōu)勢，一時(shí)間也無法因資源優(yōu)勢調(diào)整攬客能力，更談不上品牌建設(shè)，往往被邊緣化。

    “作為道路運(yùn)輸企業(yè)而言，車每天都跑，每天也都要考慮車的價(jià)值。講得實(shí)在點(diǎn)，宇通10米層半車解決了小微企業(yè)自有車輛少、無法因時(shí)互調(diào)車型的尷尬。宇通10米層半車作為一款能夠適應(yīng)大部分班線需求的車型，其‘一車多用’的功能，能夠在客源多時(shí)多拉錢，客源少時(shí)還省錢。如此一來，用大車不僅能拉大活，更能拉小活了！”曾永富如是說。