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產(chǎn)品分類(lèi)
新能源汽車(chē)低排不低碳 零排放任務(wù)很艱巨 來(lái)源: 發(fā)布日期:2011-05-19 13:58:02 點(diǎn)擊次數(shù):1520 標(biāo)簽:新能源汽車(chē),低排,零排放

        在新能源汽車(chē)已是大勢(shì)所趨的背景下,汽車(chē)企業(yè)無(wú)論大小,不分先后,紛紛按照自已的方式上馬新能源汽車(chē)項(xiàng)目;傳統(tǒng)能源巨頭也在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上開(kāi)辟了新的戰(zhàn)場(chǎng),國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化和中海油在全國(guó)大城市大力投資充電站事業(yè)。

  但一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是,純電動(dòng)汽車(chē)雖然可以在行駛階段實(shí)現(xiàn)零排放,但其消耗的電力,以及儲(chǔ)備電力所用的電池,在生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的碳排放可能不比傳統(tǒng)汽車(chē)低。

  純電動(dòng)汽車(chē)的化石燃料

  界定一輛汽車(chē)是否低碳或是零排放,應(yīng)該計(jì)算它的排碳總和,包括汽車(chē)設(shè)計(jì)、零部件和整車(chē)生產(chǎn),以及車(chē)輛回收等各個(gè)環(huán)節(jié)所排碳量的總和。

  就純電動(dòng)汽車(chē)而言,零排放應(yīng)該包含一個(gè)完整的過(guò)程,只有從電動(dòng)車(chē)電池所用的鋰材料,到為電動(dòng)車(chē)提供電能的發(fā)電廠等所有環(huán)節(jié)都不排放二氧化碳,電動(dòng)車(chē)才可以真正說(shuō)是零排放。

  純電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中以電力作為能源,不會(huì)排放二氧化碳。相比傳統(tǒng)汽油汽車(chē),確實(shí)在行駛階段實(shí)現(xiàn)了零排放。然而,作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力能源的電力,在生產(chǎn)過(guò)程中卻難免產(chǎn)生碳排放。

  目前我國(guó)主要發(fā)電模式為火力發(fā)電,占全國(guó)發(fā)電總量的近80%。而火力發(fā)電的主要能源是煤和石油,這兩樣都會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中造成碳排放。

  據(jù)了解,按照目前的技術(shù),純電動(dòng)汽車(chē)行駛100公里平均耗電15度左右,如果完全使用煤作為燃料,那通常情況下在發(fā)電過(guò)程將產(chǎn)生二氧化碳約14千克,也就是說(shuō)純電動(dòng)汽車(chē)行駛百公里碳排放為14千克。而一臺(tái)百公里油耗為4L的小排量汽車(chē)行駛100公里所需汽油燃燒后將產(chǎn)生大約10千克二氧化碳。所以綜合來(lái)看,新能源汽車(chē)的碳排放或許大于傳統(tǒng)能源汽車(chē)。

  零排放需要清潔能源支持

  要想達(dá)到電動(dòng)車(chē)的真正零排放,必須改變現(xiàn)有的能源結(jié)構(gòu)。與火力發(fā)電相比,利用風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能以及核能發(fā)電帶來(lái)的污染最小,也就是所謂的清潔能源。汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家賈新光表示,為了達(dá)到節(jié)能減排的目的,就要降低對(duì)一次性能源的依賴(lài),也就是說(shuō)開(kāi)發(fā)新能源來(lái)減少化石燃料的使用。

  不過(guò),這些新能源技術(shù)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家尚未普及,中國(guó)目前的環(huán)境也并不能對(duì)清潔能源進(jìn)行大規(guī)模利用。

  同時(shí)值得注意的是,要靠新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)低碳排量,還需要車(chē)輛的大規(guī)模普及。如果僅有幾千臺(tái)或者幾萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)投入使用,對(duì)環(huán)境不會(huì)帶來(lái)太大的改善。

  目前中國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,電池與動(dòng)力系統(tǒng)等技術(shù)還不夠發(fā)達(dá),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也還不夠完善,純電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)遠(yuǎn)超同級(jí)別傳統(tǒng)能源汽車(chē),這都限制了新能源汽車(chē)的發(fā)展。

  很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國(guó)要想達(dá)成純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化,將面臨很大的困難,比較合理的方式是將發(fā)展混合式動(dòng)力汽車(chē)作為一個(gè)過(guò)渡,同時(shí)在電力能源方面加大清潔能源的普及程度。

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