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　  7個(gè)城市中，天津公交公司今年采購(gòu)量最大，為1000輛，其中包括純電動(dòng)客車和混聯(lián)客車，但這兩種車型所占的比重暫未明確。純電動(dòng)客車的需求包括換電和充電兩種模式的車型。杭州今年將采購(gòu)340輛客車，其中純電動(dòng)客車20輛，混聯(lián)客車85輛。昆明將采購(gòu)135輛客車，但沒(méi)有新能源客車采購(gòu)需求。寧波采購(gòu)150輛客車，其中40輛為混聯(lián)客車。大連將采購(gòu)715輛客車，包括純電動(dòng)客車和混聯(lián)客車兩種車型，但所占比例不明確。青島、常州今年將分別采購(gòu)400輛和200輛客車，沒(méi)有新能源客車采購(gòu)需求。

　  本屆客車展的主題為：“綠色發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)”，參與采購(gòu)?fù)扑]會(huì)7城市近千輛新能源客車的需求也與主題相符。參與企業(yè)包括宇通、金龍、金旅等26家客車企業(yè)及90余家零部件企業(yè)。

　  3月27日上午，客車展舉行了另一項(xiàng)先行活動(dòng)2013中國(guó)(南京)公交與客車發(fā)展高峰論壇。在論壇上，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)理事長(zhǎng)李世豪表示，公交和客車行業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)三年來(lái)"十城千輛"示范工程，有25個(gè)城市先行嘗試新能源公交和客車，現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)50多個(gè)城市。到2012年末，示范運(yùn)行的新能源公交或客車將有12000多輛。到2020年，節(jié)能與新能源客車將成為公交行業(yè)的主力車型，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)量達(dá)3萬(wàn)多輛。到2020年，新能源客車、天然氣客車、柴油客車將成客車領(lǐng)域的"三駕馬車"。

　  他還認(rèn)為：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不可能繞過(guò)混合動(dòng)力客車。三年示范，推廣了混合動(dòng)力客車10000輛，技術(shù)基本成熟，可靠性提升，現(xiàn)已從導(dǎo)入期進(jìn)入推廣期，通過(guò)政府的補(bǔ)貼，公交用戶購(gòu)買混合動(dòng)力客車大體等于傳統(tǒng)的柴油客車價(jià)格，且節(jié)油率可達(dá)10%-15%(實(shí)際使用中)。”