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 北林校車模式成功運營 來源： 發布日期：2013-07-09 08:04:26 點擊次數：1402 標簽：
隨著經濟的發展，出行的多樣化給人們帶來了更多的便利，但是也促使發生了許多校車事故。為了保證孩童上下學安全，《校車安全管理條例》和校車新國標也紛紛正式出臺實施。
近日，黑龍江綏化市北林區迎來了十臺海格新國標校車KLQ6706X，加上之前已經運營的37臺，共計47臺在北林投入服務，為當地4個鄉鎮孩童上下學安全提供保障。這些年來，北林區政府在創新的基礎上創立了校車運營的新模式¬——北林模式，即由政府招標確定校車經營公司以及校車制造商，然后以市場化運作，公司化運營，政府推動，部門監管的總設計運行。同時為了遏制校車公司之間的惡性競爭，四個鄉鎮實行一個鄉鎮只允許成立一家公司。而四家校車運營公司所選用的車型都是蘇州金龍海格校車。 作為國家校車標準起草單位之一的海格客車，其校車產品不但符合國家標準并高出標準。海格校車采用鳥籠式骨架和高底盤車身結構，大幅提高了抗撞擊和抗翻滾能力；后逃生門設計，避免萬一車輛發生側翻時，側逃生門變形打不開的情況；倒車鏡配合倒車監視器實現360度司機視野無盲區；前車門和中車門設有自動防夾感應裝置；車內采用平地板且座椅均經過椅背加厚和扶手軟化處理，并設有易打開安全帶；同時還配備行業內領先的G-BOS車聯網，可以讓監管部門可以隨時隨地的監控校車運行狀況。 除了采購高標準的校車，北林校車的運營更注重科學的精細化管理。每天運營校車在政府要求下參加交強、車損、承運人責任、第三者責任、不記免賠5種保險；聘用的司機都是經過交警部門嚴格審查和崗前培訓的國家A2照司機。 北林模式的成功運營也為全國各地提供了樣本，受到學生家長以及相關政府部門的關注。 |
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