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 宇通LCC沈陽推介會舉行 來源： 發布日期：2013-07-10 12:52:42 點擊次數：1432 標簽：
去年11月份哈大高鐵正式開通，乘客來往沈陽與大連兩座城市的時間縮短了1個半小時。在未來的規劃中，京沈高鐵與哈達高鐵將相連，公路客運因此收到了巨大的挑戰。為此，眾多客運公司紛紛有了應對措施，展開了一系列優惠政策，包括調整車票單價從130降低到97.5，更是有坐三次免一次的活動。
為了應對高鐵沖擊，宇通客車、米其林輪胎、菲亞特動力開展了LCC工程并將此風暴刮到了沈陽。現場，來自遼寧、內蒙古等地的客運、公交公司代表齊聚并共同探討如何全面控制成本。 油價飆升，人力成本的增加，高鐵的飛速發展都讓國內客運企業在15年的風光后迎來了尷尬的處境。而此次宇通聯合米其林輪胎、菲亞特動力等零部件巨頭提出的LCC解決方案，為客運業提供了切實可行的手段。 在客運成本中心，采購車輛成本只是其中一小部分，約占15%左右。車輛使用及維修成本才是真正的“大頭”。而宇通通過融入LCC理念，通過提高客車的生產質量來減少運營產生的費用。LCC工程包括路譜采集、車線匹配、解決方案、試用培訓、簽訂協議到跟蹤回訪等六個步驟，實現客車運營成本的可控化，幫助客運企業內部挖潛和增加盈利。 同時在此次LCC推廣現場宇通還推出了十米一層半客車產品——ZK6118H。該車型具相比傳統普通10米產品購車成本略增，但多出6個客位和1立方米的載物空間。實現了十米車的投入11.5米車(單層)的承載量。 隨著宇通LCC工程啟動儀式在6月4日的舉行，宇通將借此方式讓LCC成本管理理念傳遞給全國各地的客運公交企業。 |
