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 德國：高速公路對客車免費 來源： 發布日期：2013-09-12 09:06:59 點擊次數：1577 標簽：高速公路,客車
據說，德國鮮有交通擁堵情況，高速公路也一直保持著不限速、不收費的傳統。在德國亞琛工業大學攻讀航空航天工程的沈雨瀾告訴記者，德國高速公路之所以暢通，既在于他們有不設關卡收費的傳統，也在于當地的道路狀況很好，大家都很遵守交通規則。
在德國，駕車不能不說是一種享受。國道限速每小時70公里，既能保證交通通暢，又不會讓人錯過沿途美麗的風景；高速公路推薦速度為每小時130公里，保證了人們的出行效率；部分不限速的高速公路更是大大縮短了大家花在路程上的時間，讓人真正享受高速的快感。 雖然德國公路上堵車情況并不少見，但很少是因為車滿為患造成擁塞，大多是道路施工或者發生事故影響了正常通行。如果遇上因為事故而嚴重堵車，大家會自覺把車往車道兩邊靠，中間留出一條以便警車或者救護車通行的道路，以方便解決前方的事故或問題。 表面上看德國的高速路是免費的，但實際上，道路的使用費用都包含在了油價里。在德國，一輛車要獲準上路，只需每年交付100至400歐元的排放稅、保險費，及通過每兩年一次的年檢即可，剩下的支出就是油費。德國的Super汽油（相當于國內的95號汽油――編者注）的價格大約是1.6歐元/升，折合成人民幣就是13元/升，并不便宜。德國油價中的近60%其實都是稅收，除去其中19%的增值稅，剩下40%的稅收一般都用來建設和維護德國的公路。當然，考慮到當地人的平均收入水平比較高，價格較貴的油價也不會給他們的生活帶來嚴重負擔。 當然，免費的高速路也有壞處，那就是油價變高了。因此，“拼車”在德國人中很流行。“拼車”不但降低了各自的出行費用，還提高了汽車的利用率，減少了污染的排放，更加環保。在德國,還有專門的拼車信息網站，輸入時間和起始點很快就能搜到一系列的“拼車”信息。 有一次，我從曼海姆到波恩時就體驗了一次“拼車”。當時，這段路程大概200多公里，坐火車的話需要45歐元。我提前在“拼車”網站上聯系了一個司機，很順利地拼到了車，路上用了兩個小時，才花了15歐元。所以說，“拼車”應該算是在德國最經濟的出行方式之一。 德國的部分高速路之所以敢不限速，一方面是因為作為“汽車大國”的德國，對自己所生產車輛的質量有充分的自信；另一方面，德國高速公路的路面質量很高，不限速的路段絕對不會出現凹坑或窨井蓋。更為關鍵的是，德國人嚴格遵守交通規則的習慣與意識，也是德國高速路可以不限速但卻很少發生事故的重要原因。 |
