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　　根據四部委的要求，示范城市或區域，政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環衛車輛中新能源汽車比例不低于30%。

　　四部委稱，將繼續依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。2013年－2015年，特大型城市或重點區域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛，其他城市或區域累計推廣量不低于5000輛。

　　中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算。補助標準依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定，并考慮規模效應、技術進步等因素逐年遞減。

　　按照2013年新能源汽車推廣補貼標準，新能源汽車的補貼標準最高可達50萬元/輛，乘用車最高可達20萬元/輛。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎上分別下降10%和20%；純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車標準維持不變。