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　　高洪濤介紹，截至2012年底，全省城市公共交通經(jīng)營(yíng)業(yè)戶有192家，從業(yè)人員82263人，其中駕駛員51193人。全省城市公交車輛37309輛，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)車數(shù)40752標(biāo)臺(tái)；公交運(yùn)營(yíng)線路2825條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)64976公里；BRT運(yùn)營(yíng)車輛309輛，濟(jì)南運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度76公里，棗莊127公里；無(wú)軌電車線路長(zhǎng)度46公里。公交專用車道長(zhǎng)度553.8公里；公交IC卡售卡量1041萬(wàn)余張。2012年，全省公交運(yùn)營(yíng)里程258997萬(wàn)公里，客運(yùn)總量42.16億人次，使用IC卡的客運(yùn)量13.45億人次。

　　盡管各級(jí)黨委、政府對(duì)公共交通的投入逐年加大，公共交通優(yōu)先發(fā)展的環(huán)境和機(jī)遇前所未有，但還是存在一些問(wèn)題。比如政策法規(guī)不健全、重視程度不夠、規(guī)劃滯后等。

　　高洪濤說(shuō)，受財(cái)政補(bǔ)貼不足、低票價(jià)及運(yùn)營(yíng)成本上升等影響，城市公交企業(yè)普遍在虧損運(yùn)營(yíng)，主業(yè)虧損面100%。以濟(jì)南公交總公司為例，截至2012年底，公司資產(chǎn)總額15.24億元，負(fù)債總額15.20億元，資產(chǎn)負(fù)債率為99.74%，當(dāng)年實(shí)際虧損7.98億元。全省僅有公交調(diào)度指揮中心12個(gè)，公交場(chǎng)站數(shù)量不足、樞紐建設(shè)滯后，60%以上的公交車輛沒(méi)有專門的停車場(chǎng)。

　　而《意見》地加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大政府投入、拓寬投資渠道等方面做了明確規(guī)定，高洪濤說(shuō)，《意見》較好地解決了這些方面存在的問(wèn)題，對(duì)公共交通事業(yè)發(fā)展必將產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用。